Uma Cidade (in)Existente: propostas da iniciativa privada para Guarulhos (1915-1950)

Abstract

Trought of the professional biography of José Ciampitti’s establishment, we seek for analyze his professional activities, in the land market and planning of settlements in Guarulhos’ city, it aiming to understand some of the guarulhense territory’s dynamics (trans)formations, that occurred between the period of 1915, which marks the arrival of the train in Vila Galvão – that was designed by José Ciampitti, and 1950, where the guarulhense stretch of the Presidente Dutra Highway was opened , that composed the urbanization process was occurred in the city.

A partir da constituição de uma biografia profissional de José Ciampitti, buscou-se analisar sua atuação profissional, no mercado de terras e no planejamento de loteamentos, na cidade de Guarulhos, objetivando entender parte da dinâmica de (trans)formação do território guarulhense, ocorrido entre o período de 1915, que marca a chegada do trem na Vila Galvão - planejada por José Ciampitti, e 1950, ano em que o trecho guarulhense da Rodovia Presidente Dutra é inaugurado, que compôs o processo de urbanização ocorrido na cidade.