Efeitos da Pandemia de Covid-19 na tendência e perfil de acidentes das rodovias federais

Effects of the Covid-19 Pandemic on the trend and profile of accidents on federal highways

dc.contributorFreitas Neto, Osvaldo de
dc.contributorhttp://lattes.cnpq.br/8183166883213994
dc.contributorhttps://orcid.org/0000-0001-9488-4123
dc.contributorhttp://lattes.cnpq.br/6335708403185496
dc.contributorSantos, Enilson Medeiros dos
dc.contributorhttp://orcid.org/0000-0002-5491-2115
dc.contributorhttp://lattes.cnpq.br/3433847962770085
dc.contributorSantos Júnior, Olavo Francisco dos
dc.contributorhttp://orcid.org/0000-0001-7552-6646
dc.contributorhttp://lattes.cnpq.br/1573496204231636
dc.creatorMuniz, Francisco Allysson da Silva
dc.date2023-01-02T11:48:47Z
dc.date2023-01-02T11:48:47Z
dc.date2022-12-08
dc.date.accessioned2023-09-04T12:14:22Z
dc.date.available2023-09-04T12:14:22Z
dc.identifierMuniz, Francisco Allysson da Silva. Efeitos da pandemia de Covid-19 na tendência e perfil de acidentes das rodovias federais. 2022. 28 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Departamento de Engenharia Civil, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal, 2022.
dc.identifierhttps://repositorio.ufrn.br/handle/123456789/50773
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8599819
dc.descriptionThis work develops an analysis of the variation of accident rates on federal highways, based on annual data recorded by the Federal Highway Police. The study filtered information at the federal and state level, observing five different states, one from each region of the country, subdivided into two parts: year-by-year and first semesters. In the annual study, a period of 10 years was defined, from 2012 to 2021, and, in the study of the first semesters, the years from 2012 to 2022 were defined, filtering data from January to June only. In both, tables were prepared in spreadsheet software, with the selected data seeking to observe the variation of the indices before the pandemic, in the period from 2012 to 2019, and during the pandemic, which began in 2020, they were soon chosen. data from 2020 and 2021, for the annual analysis, and from 2020 to 2022, for the analysis of the first semesters. The results demonstrate that, during the pandemic, there was a reduction in the total number of accidents, but also an increase in the number of deaths in traffic and shows us how social distancing measures, which changed the dynamics of traffic generating poles, affected the accidentality of highways.
dc.descriptionEste trabalho desenvolve uma análise sobre a variação dos índices de acidentalidade em rodovias federais, tendo como base os dados anuais registrados pela Polícia Rodoviária Federal. O estudo filtrou informações a nível federal e estadual, observando cinco estados distintos, um de cada região do país, subdividindo-se em duas partes: ano-a-ano e primeiros semestres. No estudo anual, definiu-se um período de 10 anos, de 2012 a 2021, e no estudo dos primeiros semestres, foram definidos os anos de 2012 a 2022, filtrando os dados de janeiro a junho, apenas. Em ambos, foram elaboradas tabelas, em software de planilha eletrônica, com os dados selecionados buscando-se observar a variação dos índices antes da pandemia, no período de 2012 a 2019, e durante a pandemia, que se iniciou em 2020, logo foram escolhidos os dados de 2020 e 2021, para a análise anual e de 2020 a 2022 para a análise dos primeiros semestres. Os resultados demonstram que, durante a pandemia, houve redução no número total de acidentes, mas também aumento no número de óbitos no trânsito e nos mostra como as medidas de distanciamento social, que mudaram a dinâmica dos polos geradores de tráfego, afetaram na acidentalidade das rodovias.
dc.formatapplication/pdf
dc.languagept_BR
dc.publisherUniversidade Federal do Rio Grande do Norte
dc.publisherBrasil
dc.publisherUFRN
dc.publisherENGENHARIA CIVIL/CT - NATAL - BACHARELADO - MTN
dc.publisherDepartamento de Engenharia Civil e Ambiental - DECAM
dc.rightsAttribution-ShareAlike 3.0 Brazil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/br/
dc.rightsLOCKSS system has permission to collect, preserve, and serve this Archival Unit
dc.subjectAcidentalidade
dc.subjectAccident Rates
dc.subjectLetalidade
dc.subjectPandemia
dc.subjectTendência
dc.subjectLethality
dc.subjectPandemic
dc.subjectTrend
dc.subjectCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES
dc.titleEfeitos da Pandemia de Covid-19 na tendência e perfil de acidentes das rodovias federais
dc.titleEffects of the Covid-19 Pandemic on the trend and profile of accidents on federal highways
dc.typebachelorThesis


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