O presente artigo foi desenvolvido na área de Pavimentação Rodoviária apresentando a realização de um estudo, fundamentado em uma análise documental, onde serão averiguadas as potencialidades de incorporações de resíduos, procurando a percepção no aumento da qualidade, diminuição de custos e a razão da baixa utilização dos mesmos, além de expor as características de uma pavimentação asfáltica. Atualmente a correta destinação de resíduos é de extrema importância, e as pavimentações brasileiras são em sua maioria precárias, assim unindo dois fatores significativos para a sociedade, ponderou-se algumas adições de variados tipos de resíduos, entre eles os pneus de borrachas, resíduos da construção civil e plásticos. Constata-se por pesquisas já desenvolvidas que a utlização desses resíduos são viáveis, além de apresentar benefícios ao meio ambiente.The present article was developed in the area of Road Pavement presenting a study based on a documentary analysis, where the potentialities of incorporations of residues will be investigated, looking for the perception on the increase of quality, cost reduction and the ratio of the low utilization of the same, besides exposing the characteristics of an asphaltic paving. Currently, the correct disposal of waste is of extreme importance, and Brazilian pavements are mostly precarious, thus bringing together two significant factors for society, some additions of various kinds of waste were pondered, among them rubber tires, construction residues and plastics. It can be seen from research already developed that the use of these wastes are feasible, besides presenting benefits to the environment.