TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico. Engenharia Civil.A orientação da pista de pouso e decolagem e a temperatura de referência são elementos essenciais para o projeto de um aeródromo. Estes elementos auxiliam na determinação do desempenho operacional do aeródromo. Este trabalho tem como objetivo desenvolver um método e implementá-lo em software, de forma a automatizar o procedimento para obtenção da orientação de pistas de pouso e decolagem e da temperatura de referência de sítios aeroportuários. Uma revisão na literatura e normas técnicas foi realizada, e uma busca por dados climáticos foi fundamental para o desenvolvimento do trabalho. O software foi aplicado sendo utilizadas duas fontes de dados climáticos, a NOAA e o BDMEP. Em seguida foram obtidas as orientações de pista e temperaturas de referência, por meio da interpolação dos dados, para os aeródromos existentes na área de estudo. Como resultado, o software permitiu a verificação das orientações de pista e as temperaturas de referência calculadas com os aeródromos de referência. O software para a automação do procedimento de obtenção da orientação de pistas de pouso e decolagem e da temperatura de referência de sítios aeroportuários pode ser utilizado como fator de comparação para outros trabalhos e também para estudos sobre processamento de dados meteorológicos.Runway orientation and reference temperature are essential elements of an aerodrome design. These elements determine the operational performance of the aerodrome. The aim of this study is to develop a software to automate the procedure for the attainment of runway orientations and reference temperature of airport sites. To that end, a literature and technical standards review was made, also a search for climate data were fundamental for the software development. The software was applied to two climate data sources, NOAA and BDMEP. Then the runway orientations and reference temperatures were obtained by data interpolation for the existing aerodromes in the study area. As a result, the software allowed the verification the runway orientations and reference temperatures calculated for the reference aerodromes. The software for the procedure of obtaining runway orientation and the reference temperature of airport sites, can be used as a comparison factor for other works and also for studies on meteorological data processing.