TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina, Campus Araranguá, Engenharia de Energia.A crescente populacional, atrelada aos novos hábitos de consumo de transporte levou ao aumento produção e venda dos veículos elétricos, dessa forma a partir desse crescimento dos EVs, o objetivo desta pesquisa é analisar e compreender como está caracterizado o impacto no aumento da penetração dos veículos elétricos nas redes de transmissão do sistema elétrico de potência, considerando estratégias que colaborem com os problemas usuais das redes de distribuição, fornecendo energia para o sistema como uma geração distribuída. A revisão bibliográfica traz os conceitos mais relevantes pelos autores no âmbito dos veículos elétricos e suas principais funções, transporte, carregamento e impacto de carga no sistema elétrico de potência. Por fim, será avaliado o impacto de diferentes níveis de penetração dos EVs na rede, como a geração distribuída, oriunda do armazenamento de energia das baterias dos BEVs, onde pode­se injetar potência ativa no sistema com o objetivo de suprir a demanda e mitigar os problemas de sub ou sobre tensão e carregamento das linhas de sub­transmissão e distribuição. Utilizando o software Power World por meio de um sistema teste de 12 barras, que representa um sistema típico da sub transmissão e distribuição, considera­se a integração de veículos elétricos. Os resultados obtidos, ainda que preliminares, corroboram com o que se encontra na revisão bibliográfica: o carregamento dos veículos elétricos, se realizado de forma apropriada, pode contribuir com aspectos operacionais do sistema elétrico, mitigando falhas operacionais.The growing population, linked to new transport consumption habits, has led to an increase in the production and sale of electric vehicles. in the transmission networks of the electric power system, considering strategies that collaborate with the usual problems of distribution networks, supplying energy to the system as a distributed generation. The bibliographic review brings the most relevant concepts by the authors in the field of electric vehicles and their main functions, transport, charging and load impact on the electric power system. Finally, the impact of different penetration levels of EVs in the grid will be evaluated, such as distributed generation, arising from the storage of energy in the batteries of the BEVs, where active power can be injected into the system in order to supply the demand and mitigate problems of under or over voltage and loading of sub­transmission and distribution lines. Using the Power World software through a 12 bus test system, which represents a typical sub­transmission and distribution system, the integration of electric vehicles is considered. The results obtained, although preliminary, corroborate what is found in the bibliographic review: charging electric vehicles, if carried out appropriately, can contribute to operational aspects of the electrical system, mitigating operational failures.