En el presente proyecto se plantea estudiar la organizaci?n y el dise?o de los pasos peatonales presentes desde la calle 37 hasta la calle 91 de la Av. Ambal? con el fin de proponer una respuesta a los problemas presentes en la movilidad de los peatones en medio del tr?fico. Inicialmente se realizar? un reconocimiento en el sector de estudio por las dos calzadas, con el fin de identificar la forma en el cual los transe?ntes utilizan este espacio, involucrando a los principales afectados, para as? evaluar estos pasos peatonales en dos formas, los ya existentes con sus interacciones y los que ser?n propuestos en este trabajo, y as? dependiendo de la necesidad requerida generar los cruces de mayor concurrencia con el fin de brindar una mejor seguridad a los peatones.In this project it is proposed to study the re organization and design of the crosswalks from 37th Street to 91st Street of Ambala Avenue, in order to solve the present problems in the mobility of crosswalks, between motorized transport and not motorized transport. Initially, a recognition will be made in the study sector by the two roadways, in order to identify the way in which pedestrians use this space, involving the main affected, in order to evaluate these pedestrian crossings in two ways, the existing ones with their interactions and the next ones to evaluate, and so, depending on the need, generate the most concurrent crossings, in order to provide a better safety to pedestrians.