Actualmente los proyectos de ingenier?a vial presentan m?s exigencia debido a las cargas elevadas, vol?menes de tr?fico mayores y cambios clim?ticos m?s bruscos, haciendo que los ingenieros de dise?o busquen nuevas alternativas para construir v?as m?s resistentes, confortables y duraderas. Con el fin de prolongar la vida ?til de los pavimentos flexibles, los ingenieros han incorporado capas m?s gruesas de material base en los pavimentos flexibles. Sin embargo, esta estrategia ha llevado a un costo excesivo en algunas situaciones. En consecuencia, se han introducido alternativas como el refuerzo y la separaci?n en las capas del suelo utilizando geosint?ticos, los cuales hoy en d?a son utilizados en pavimentos flexibles en todo el mundo, debido a su excelente comportamiento.Currently, road engineering projects are more demanding due to high loads, changes in traffic and the most abrupt climate changes, and design engineers. In order to extend the useful life of flexible pavements, engineers have incorporated the thicker layers of base material in flexible pavements. However, this strategy has led to an excessive cost in some situations. As a result, alternatives such as reinforcement and separation in soil layers have been introduced using geosynthetics, which are nowadays used in flexible pavements throughout the world, due to their excellent behavior.