El presente trabajo pretende plantear posibles mejoras metodológicas al cálculo de la tasa de descuento (WACC) de los proyectos que se estructuran en el desarrollo del Programa de Cuarta Generación de Concesiones Viales – 4G, tasa que es calculada por medio de la metodología establecida por el Ministerio de Hacienda y Crédito Público. Para el desarrollo del presente documento, se describirá la situación actual de la tasa de descuento en los proyectos adjudicados, se analizará el WACC desde el concepto financiero y se realizará un análisis sobre las fuentes de información para el cálculo del mismo. Finalmente, se presentarán una serie de posibles mejoras a la mencionada metodología.Antecedentes. APP a nivel mundial. Cuarta Generación de Concesiones Viales – 4G. Evidencia cualitativa de variaciones en las tasas WACC de 4G. Evidencia cuantitativa de variaciones en las tasas WACC de 4G. Marco Teórico. Tasa de Descuento e inflación. Tasa de Rendimiento y nivel de riesgo. Costo Medio Ponderado por Capital (Weighted Average Cost of Capital – WACC). Costo Medio Ponderado por Capital (Weighted Average Cost of Capital – WACC). Tasa de Rendimiento y la paridad de tasas de cambio. Relevancia del WACC en los proyectos de 4G. Replica de la metodología del Ministerio de Hacienda y Crédito Público. Variables Metodología Ministerio de Hacienda y Crédito Público. Fuentes y ventanas de tiempos de las variables. Pruebas ANOVA a tasas WACC estandarizadas. Propuesta Metodología cálculo del WACC. Posibles mejoras a la metodología. Propuesta mejoras a la metodología.Magíster en Finanzas CorporativasMaestría