Se parte del interés de indagar si se ha dado alcance a las operaciones de perfeccionamiento activo en las medidas y normativa gubernamental de la economía circular para el sector de las motocicletas en Colombia. Formulando la pregunta de investigación ¿qué implicaciones tuvieron las operaciones de perfeccionamiento activo en el marco de la adopción de la economía circular para motocicletas en Colombia entre los años 2016 a 2019?, se analiza la teoría de ambas variables, permitiendo conectarlas entre ellas y con el sector de estudio en los últimos 5 años; así dando paso a incursionar en la normativa existente que abarcara los puntos de interés investigados. Colombia ha estado iniciando un camino a la adopción de economía circular en varias de sus industrias; dentro de cada una de estas hay diversos procesos de producción. Estas operaciones, realizadas en la industria automotriz (específicamente en el sector de las motocicletas) generan productos que anteriormente aplicaban un modelo lineal, aspecto que desde la llegada de la economía circular ha provocado la puesta en marcha de diferentes ideales y acciones en la optimización y gestión de los bienes. Se determinó una gran importancia de las motocicletas en la vida diaria de las personas y la economía. De igual forma, se hallaron dos programas legislados de pos consumo para dos componentes de la moto, que aunque no hacen parte de la operación de perfeccionamiento si abren una ruta positiva para generar medidas y tomar decisiones también desde el inicio de la cadena de producción.It starts from the interest in finding out whether Inward processing have been included in the measures and government regulations of the circular economy for the motorcycle sector in Colombia. Formulating the research question, what implications had the Inward processing in the framework of the adoption of the circular economy for motorcycles in Colombia between 2016 and 2019, the starting point was to analyze the theory of both variables, allowing to connect them with each other and with the sector under study in the last 5 years; thus giving way to incursion into the existing regulations that covers the points of interest investigated. Colombia has been initiating a path to the adoption of circular economy in several of its industries; within each of these has different production processes. These operations, carried out in the automotive industry, specifically in the motorcycle sector, generate products that previously applied a linear model, an aspect that since the advent of the circular economy has led to the implementation of different ideals and action in the optimization and management of goods. A great importance of motorcycles in the daily life of people and the economy was determined. Similarly, two legislated post-consumption programs were found for two components of the motorcycle, which, although they are not part of the Inward processing, do open a positive route to generate measures and make decisions also from the beginning of the production chain.Profesional en Finanzas y Comercio Exterior