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        Estimación de las emisiones de dióxido de carbono equivalente evitadas con la implementación de celdas de combustible de hidrógeno en el transporte de carga en Colombia

        Registro en:
        http://hdl.handle.net/10554/65269
        instname:Pontificia Universidad Javeriana
        reponame:Repositorio Institucional - Pontificia Universidad Javeriana
        repourl:https://repository.javeriana.edu.co
        https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8488117
        Autor
        Zuluaga Largo, Hernán Camilo
        Zuluaga Largo, Hernán Camilo
        Institución
        • Pontificia Universidad Javeriana (Colombia)
        Resumen
        La descarbonización del transporte terrestre depende enteramente de la tecnología disponible para la implementación y reemplazo de los vehículos que actualmente circulan por el país, las baterías son una opción tecnológicamente madura, económica y técnicamente viables para el transporte liviano de pasajeros, ya que la autonomía, tiempo de carga y energía se ajustan a los requerimientos usualmente utilizados en este tipo de vehículos, sin embargo, para el transporte pesado y de larga distancia, las condiciones cambian, ya que las baterías no cumplen con los requisitos técnicos mínimos para el transporte de carga. El hidrógeno ha despertado el interés por años, debido a su potencial de almacenamiento (Gibbard & Qi, 2019), considerando que cumple con las condiciones técnicas que permitirían el reemplazo de los camiones y tractocamiones que hoy funcionan con combustibles líquidos en el país, es una tecnología que aportará para el abatimiento de los gases de efecto invernadero
        Materias
        Transporte de carga
        gases de efecto invernadero
        recursos renovables
        energía
        hidrogeno

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