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Medellín : ¿un valle de ruidos? Una aproximación sociológica al estudio del ruido urbano
Registro en:
Urán, O., & Escobar, A. (2012). Medellín: ¿un valle de ruidos? Una aproximación sociológica al estudio del ruido urbano. La Sociología en sus Escenarios, (25), 1–20.
123-8973
Autor
Urán Arenas, Omar Alonso
Escobar Velásquez, Ana Lucía
Institución
Resumen
RESUMEN: El ruido como fenómeno y hecho social ha sido una cuestión poco asumida y trabajada en las
ciencias sociales, especialmente en sociología. La mayoría de veces, éste se asume de un modo
dado, “natural” al medio-ambiente y a las relaciones sociales. Este artículo propone un
acercamiento al tema del ruido en Medellín desde una postura sociológica, teórica y empírica, que
intenta escuchar el ruido desde la pluralidad de las percepciones, conflictos y matices presentes en
el espacio urbano. Procuramos dar un tratamiento sociológico relativo a las fuentes materiales del
ruido, las subjetividades (cultura) y las relaciones sociales (tanto económicas como políticas) allí
implicadas.
Partimos de considerar los diferentes estudios físico-espaciales realizados y nos centramos en
aquellos que han producido algún nivel de cartografía temática al respecto. Según el análisis de los
mapas de ruido que realizó el Area Metropolitana del Valle de Aburrá, seleccionamos ocho
sectores o zonas donde alcanzamos a observar un nivel mayor de ruido respecto a los demás
sectores de la ciudad de Medellín. En total, se realizaron 15 recorridos en los ocho sectores y se
realizaron 25 entrevistas a habitantes, trabajadores y transeúntes. Los resultados obtenidos en el
proceso de análisis nos permiten mostrar cómo Medellín es en efecto un valle de ruidos que se ha
venido incrementando a pasos agigantados gracias a la multiculturalidad que ella acoge, los
niveles de competencia comercial que llevan a incurrir en prácticas publicitarias ruidosas, la
intensificación de la vida nocturna, la poca regulación de algunas nuevas actividades que generan
ruido, el tipo de comunicación que se desarrolla en el uso de pitos, bocinas y frenos, y el exceso de
individualidad que afecta directamente la convivencia ciudadana
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