En el presente documento se analizaron las propiedades de los agregados reciclados de concreto obtenidos de la demolición de una vía de alto tráfico, una edificación y un agregado natural en relación a la dependencia con el tamaño, mediante diferentes técnicas como: la composición química mediante análisis de espectrometría de dispersión de energía de rayos X (EDX), el contenido de materia orgánica correlacionado mediante el análisis de pérdidas por ignición a 550 °C, el contenido de carbonatos y agua hidratada mediante perdidas por ignición a 1000 °C, el pH mediante análisis potenciométrico en agua, la conductividad eléctrica mediante análisis conductivimétrico y la humedad superficial mediante pérdida de peso por secado a 110°C. Se encontró que los agregados reciclados presentan valores de humedad mayores a los agregados naturales además de un mayor contenido de óxidos calcio, y valores de pH altos que lo ubican como un material básico alcalino con posibilidad de utilizarse en concretos hidráulicos y pavimentos asfálticos dado que estas características permiten una buena adhesión en la interface agregado–asfalto. El análisis de conductividad ubica a esos materiales como fuertemente salinos con una conductividad eléctrica alta y muy baja resistividad eléctrica lo cual resulta beneficioso en aplicaciones donde es necesario el manejo de cargas eléctricas a través de estos materiales.