The Uruguayan coast presents upwelling events during the summer, its implications on the distribution, transport of nutrients and organisms; and their effects on the entire food web, have not been previously analyzed. This work seeks to understand the relationship between the upwelling events and the location of the Uruguayan coastal industrial fleet (B Category). Finite Size Lyapunov Exponents (FSLE) were computed from surface current velocity fields. The temporal averages of these exponents indicate the mixing intensity and presented higher values over the region of more intense upwelling. On the other hand, the maximum FSLE values identify convergence fronts. The fronts identified by this methodology correspond to the turbidity front and close to Montevideo, and temperature fronts directly associated with the upwelling event. During the event, these fronts migrated from the coast, to the southwest and offshore. The location of the frontal regions detected was compared with the satellite position (VMS) of B Category coastal vessels of the Uruguayan fishing fleet. In general, the vessels were positioned on the frontal zones, suggesting a relationship between retention processes and the location of target species; and evidencing the need to deepen the study of these processes.La costa uruguaya presenta eventos de surgencia durante el verano. Sus implicancias en la distribución, el transporte de nutrientes y organismos, y los efectos sobre la trama trófica no han sido previamente analizados. Este trabajo explora la relación entre los eventos de surgencia y la localización de la flota industrial costera uruguaya (Categoría B). Se realizó una aproximación lagrangiana analizando un evento particular de surgencia. A partir de campos de velocidad de corrientes superficiales se calcularon los Exponentes de Lyapunov de Tamaño Finito (ELTF). Los promedios temporales de estos exponentes, que indican la intensidad de mezcla, presentaron mayores valores sobre la región de surgencia más intensa. Los valores máximos de ELTF identifican frentes de convergencia. Así, en este trabajo se identificaron el frente de turbidez, cercano a Montevideo, y frentes de temperatura asociados a la surgencia. Durante el evento, los frentes migraron desde la costa hacia el suroeste y mar adentro. Su localización fue comparada con la posición satelital (VMS) de la flota Categoría B. En general los buques se posicionaron sobre las zonas frontales, sugiriendo una relación entre los procesos de retención y la localización de especies objetivo que evidencia la necesidad de profundizar en el estudio de estos procesos.A costa uruguaia apresenta eventos de ressurgência durante o verão, associados à presença de ventos do setor Leste-Nordeste. Suas implicações na distribuição, transporte de nutrientes e organismos, bem como efeitos em toda a teia alimentar, não foram previamente analisadas. Este trabalho busca compreender a relação entre eventos de ressurgência e a localização da frota industrial costeira uruguaia (Categoria B). Para isso, foi feita uma aproximação Lagrangiana analisando um determinado evento de ressurgência (20 a 28 de fevereiro de 2008). Foram analisados campos de velocidade de correntes de superfície da costa uruguaia (obtidos do modelo numérico CROCO) e calculados os expoentes de Lyapunov de tamanho finito (ELTF). As médias temporais desses expoentes são indicadores da intensidade da mistura horizontal e apresentaram os maiores valores sobre a região onde a ressurgência é mais intensa. Por outro lado, os valores máximos do ELTF identificam frentes de convergência. As frentes identificadas por esta metodologia correspondem à frente de turbidez (halina) e próxima a Montevidéu, e frentes de temperatura diretamente associadas ao evento de ressurgência analisado. Durante a evolução da ressurgência, essas frentes migraram da costa, para sudoeste e offshore. A localização das regiões frontais detectadas foi comparada com a posição do satélite (VMS) das embarcações costeiras da categoria B da frota pesqueira uruguaia. Em geral, durante as atividades de pesca, as embarcações se posicionaram nas linhas de máxima convergência, sugerindo uma relação entre os processos de retenção e a localização das espécies alvo da frota. Isso demonstra a importância de aprofundar o estudo dos processos físicos que determinam a geração de zonas de retenção e seus efeitos nas comunidades biológicas.