La estrategia de movilidad se desarrolla en tres escalas, la primera es a nivel Metropolitano mediante el estudio, diagnosis y propuesta de la movilidad en Bogotá. La segunda escala es a nivel urbano mediante el plan maestro de un corredor de movilidad comprendido por la calle 116 y el río Molinos, finalmente una tercera escala a nivel zonal comprendida por el área de intervención en la calle 116 entre Carrera Séptima y Novena donde se implanta el proyecto arquitectónico el cual se compone de dos grandes áreas, una en relación al metro y otra en relación al tranvía articuladas mediante espacios peatonales.