Monografia apresentada à disciplina de Trabalho de Conclusão de Curso II vinculada ao Instituto Latino-Americano de Tecnologia, Infraestrutura e Território da Universidade Federal da Integração Latino-Americana, como requisito parcial à obtenção do título de Bacharel em Geografia. Orientador: Prof. Dr. Roberto França da Silva Junior.As modificações técnicas dos Correios e as transformações sociais, políticas e econômicas ao longo do século XX, permitiram sua franca expansão no território brasileiro e o aumento dos fluxos materiais e informacionais, profundamente articulados com o desenvolvimento dos sistemas de movimento e sistemas de engenharia. Atualmente, a Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (ECT) possui alta competência logística para articular uma grande rede de agências e serviços. Essa condição de uso corporativo do território dá vantagens competitivas aos Correios, efetivada por meio de uma solidariedade organizacional entre o setor público e o setor privado. Daí os serviços terceirizados constituírem a variável particular dos Correios nos anos 2000, pois aliam interesses públicos e privados na ampliação da mais-valia social. Diante da problemática enunciada, analisaremos a integração do território nacional a partir dos serviços postais, cuja rede é comandada diretamente pelo Estado Nacional. Estamos pensando o poder organizacional das empresas públicas, que comprovam a eficiência de gerenciamento estatal, pois, em meio há um período de crise, é necessário relembrar os estragos causados por políticas favoráveis as privatizações de serviços e bens públicos.