El proyecto propone el desarrollo de una metodología para seleccionar un bus eléctrico que funcione en un circuito urbano, considerando: a) las características técnicas de la unidad, dimensiones, masa, capacidad, rendimiento; b) las características de la ruta urbana, cantidad de paradas y pasajeros, longitud y tiempo; c) la caracterización de la demanda de energía mediante la dinámica longitudinal del autobús, la metodología de obtención del ciclo de conducción, emisiones de CO2, la medición del nivel de presión sonora del bus; d) costos para el funcionamiento del bus, impuestos, precio, incentivos, mantenimiento, empleados, intereses, energía. El análisis financiero determinó que el proyecto no es factible debido a valores de la tasa interna de retorno, que no alcanza valores de la tasa de descuento y valores negativos del valor actual neto, puede ser por el costo del bus, por la cantidad de pasajeros promedio de cada ruta, costos de mantenimiento, al financiamiento.Magíster en Estudios Socioambientales mención en Cambio Climático, Sustentabilidad y Desarrollo