Este proyecto utiliza herramientas ingenieriles para diseñar el chasis del prototipo “Shell eco marathon” de la universidad del Azuay. El estudio contempla las fases de: estudio del estado del arte enfocado en conocer las técnicas de diseño que se utilizan en este tipo de competencias, análisis del reglamento y normativa de la competencia, fase de diseño complementado con técnicas CAE para analizar esfuerzos y deformaciones; así como para optimizar la relación peso – rigidez del chasis, por último se describe el proceso de su manufactura. Los resultados obtenidos muestran que el diseño conseguido es altamente eficiente considerando la relación resistencia, rigidez y peso, además el diseño fue validado al superar todas las pruebas reglamentarias y a través de ensayos dinámicos.Ingeniero en Mecánica Automotriz