El avance en la congestión vehicular y el crecimiento constante del parque automotor, representan una problemática debido a las consecuencias asociadas a estos; resultando así, los sistemas de bicicletas compartidas como una solución a la mitigación al uso del vehículo privado y por ende a la reducción del tráfico vehicular; por tal motivo, resulta necesario el estudio de nuevas alternativas como la bicicleta eléctrica dentro de este ámbito. En consecuencia, en este estudio se planteó un análisis comparativo de percepción y parámetros de ruta entre la bicicleta mecánica y la eléctrica, dentro del contexto del sistema de bicicletas públicas compartidas de la ciudad de Cuenca, encontrando más perspectivas positivas hacia el uso de la bicicleta eléctrica, la conservación del disfrute de dicha modalidad después de su uso, ser el más recomendado dentro del sistema de bicicletas compartido y corroborar las diferencias entre sus parámetros con relación a la bicicleta mecánica.Ingeniero en Mecánica Automotriz