bachelorThesis
Eficiencia y rendimiento del combustible gas natural comprimido (GNC) en un motor a inyección didáctico
Autor
Álvarez Borrero, Santiago Rafael
Jaramillo Chamba, Thyrone Ramiro
Institución
Resumen
La presente tesis estuvo basada en determinar el porcentaje de reducción de emisiones contaminantes de hidrocarburos no combustionados y monóxido de carbono en un motor de ciclo Otto a inyección, utilizando como combustible gas natural comprimido (GNC). Se utilizó un motor Kia 2000 cc debido a la compatibilidad de la electrónica con el programa de emulación de sensores del equipo de conversión a GNC. Para la obtención de resultados se usó el analizador de gases contaminantes MAHA modelo MGT5; comprobando la reducción de monóxido de carbono en 0,03%, e hidrocarburos en 45 ppm. De acuerdo a referencias científicas se tiene que el torque y potencia disminuyen al utilizar GNC en un 15%. Con lo cual se concluye que al utilizar GNC por su combustión completa y reducción de emisiones es una opción favorable. Ingeniero en Mecánica Automotriz