Este trabajo pretende mejorar en forma rápida, segura y eficiente el tráfico vehicular y peatonal en una ciudad, utilizando nuevas tecnologías, mediante el diseño de un sistema de semaforización inteligente. El diseño, está basado en tecnología de micro controladores y control inalámbrico "full dúplex" con un alcance de 800 metros de distancia, utilizando técnicas de instrumentación virtual implementados a través de un sistema S.C.A.D.A. ("Supervisory Control And Data Acquisition"), para visualizar el estado de los semáforos con sus respectivas alarmas, modificación de tiempos de encendido de lámparas y configuración de conteo vehicular para una base de datos.