Incidencia del transporte informal en las posturas competitivas y tácticas operativas de las empresas formales de transporte de carga terrestre en la provincia de Manabi 2014 - 2015

dc.creatorMoreira Macías, María Fernanda
dc.creatorVillamar, Digna Priscila
dc.creatorAnormaliza, Victor Hugo
dc.date2017-10-15
dc.date.accessioned2023-08-10T13:37:49Z
dc.date.available2023-08-10T13:37:49Z
dc.identifierhttps://revistas.uide.edu.ec/index.php/innova/article/view/501
dc.identifier10.33890/innova.v2.n9.1.2017.501
dc.identifier.urihttps://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8151127
dc.descriptionEn la provincia de Manabí­ son contadas las empresas formales de transporte de carga, muchas de ellas consideradas ya tradicionales, con poco capital de operación y con escasas unidades, empresas que han sentido fuertemente el ingreso de empresas de Guayaquil y Quito que al no tener agencias en Manabí­ realizan viajes con carga desde su origen y se regresan con lo que encuentren, regalando el costo del flete ya que ellos vienen con sus costos y utilidades ya cubiertos. Empresas como Servientrega y Enetsa son empresas formales que mantienen agencias en Manabí­, generando trabajo y confianza en los clientes, además de invertir en la provincia. El presente trabajo tuvo como objetivos analizar el transporte informal y su incidencia en las posturas competitivas y tácticas operativas de las empresas formales de transporte de carga terrestre, identificando y analizando cada uno de ellos para determinar y evaluar cuales son las posturas y tácticas que las empresas formales toman para combatir la informalidad, planteando como hipótesis que el transporte informal de carga influye directamente en las posturas competitivas y tácticas operativas de las empresas formales de transporte de carga terrestre en Manabí­. Se utilizó como metodología, primero el método descriptivo, luego el analítico, para llegar a una deductiva que nos permitió luego de tabular los resultados de los datos obtenidos a través de las entrevistas y encuestas, representarlos en cuadros estadísticos mediante los cuales se estableció las conclusiones y recomendaciones que la investigación aportará para el desarrollo del sector.es-ES
dc.formatapplication/pdf
dc.formattext/html
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad Internacional del Ecuador, extensión Guayaquiles-ES
dc.relationhttps://revistas.uide.edu.ec/index.php/innova/article/view/501/426
dc.relationhttps://revistas.uide.edu.ec/index.php/innova/article/view/501/1339
dc.rightsDerechos de autor 2017 María Fernanda Moreira Macías, Digna Priscila Villamar, Victor Hugo Anormalizaes-ES
dc.sourceINNOVA Reseach Journal; Vol. 2 No. 9.1 (2017): I Congreso Internacional de Investigación en Ciencias Administrativas y Económicas (CIICAE-2017); 14-43en-US
dc.sourceINNOVA Research Journal; Vol. 2 Núm. 9.1 (2017): I Congreso Internacional de Investigación en Ciencias Administrativas y Económicas (CIICAE-2017); 14-43es-ES
dc.source2477-9024
dc.source10.33890/innova.v2.n9.1.2017
dc.subjectcompaniesen-US
dc.subjectoperational tacticsen-US
dc.subjectcompetitive positionsen-US
dc.subjectcostsen-US
dc.subjectempresases-ES
dc.subjecttácticas operativases-ES
dc.subjectposturas competitivases-ES
dc.subjectcostoses-ES
dc.titleIncidencia del transporte informal en las posturas competitivas y tácticas operativas de las empresas formales de transporte de carga terrestre en la provincia de Manabi 2014 - 2015es-ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion


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