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        Mecanismos de legislación marítima empleados para bloquear el comercio marítimo internacional de barcos de bandea rusa durante el conflicto armado Rusia-Ucrania

        Registro en:
        Rosero Mosquera, Emilio David (2003). Mecanismos de legislación marítima empleados para bloquear el comercio marítimo internacional de barcos de bandea rusa durante el conflicto armado Rusia-Ucrania . Facultad Ciencias Del Mar. Guayaquil. 26 p.
        MIL 28073
        http://uprepositorio.upacifico.edu.ec/handle/123456789/916
        https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/8136061
        Autor
        Rosero Mosquera, Emilio David; Palacios, Othoniel (dir.)
        Institución
        • Universidad Del Pacífico (Ecuador)
        Resumen
        A TEXTO COMPLETO
         
        El siguiente artículo analiza los mecanismos de legislación marítima empleados por países no beligerantes para bloquear el comercio marítimo internacional a los barcos rusos durante el conflicto armado Rusia-Ucrania desde el 24 de febrero al 30 de junio del 2022. Consecuentemente, las normativas legales aplicadas en el conflicto Rusia – Ucrania para bloquear el comercio marítimo de los buques rusos son; el Acta de medidas económicas especiales de Canadá, la Decisión del Consejo (CFSP) 2022/578 del 8 de abril del 2022 de la Unión Europea, y la Convención de Montreux si Turquía decide imponer sanciones al comercio marítimo de los buques rusos. Finalmente, algunos países como Canadá y la Unión Europea emplean legislación marítima propia para permitir o denegar el ingreso a su mar territorial y puertos. Esta normativa se fundamenta en los artículos que detallan las potestades del Estado Rector de Puerto y el Estado Ribereño dentro de la CONVEMAR.
         
        Materias
        Legislación Marítima
        Conflicto Armado
        Países No Beligerantes
        Comercio Marítimo
        CONVEMAR

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