Avances y estrategias para mejorar el desempeño del biodiésel en motor diésel

Abstract

La demanda de diésel en vehículos pesados se in crementa cada año en el mundo. El posible uso de combustibles alternativos como el biodiésel tiene al gunas desventajas como el menor valor calorífico y su mayor viscosidad, por esta razón se requiere mejorar sus propiedades, optimizando el comportamiento de la combustión en el motor y en la reducción de las emisiones. El objetivo del trabajo de investigación es explorar las diferentes mezclas que puedan ayudar a mejorar el uso del biodiésel a través de las estrategias y avances que se han generado con el propósito de beneficiar el desempeño del motor diésel. Entre las distintas estrategias de mejoramiento del biodiésel están las mezclas de distintos bioaceites (aceites ve getales, de pirólisis y usado de cocina), mezclas del biodiésel con alcohol, con hidrógeno, el biodiésel como combustible piloto, las emulsiones del biodiésel con agua y la aplicación del biodiésel con antioxidantes, nanotubos y nanopartículas. Se concluye que para poder usar actualmente el biodiésel se lo haría con la combustión dual, en donde este representaría el com bustible piloto (10 % o 20 % del combustible total del motor). Con esta estrategia se puede impulsar a otros combustibles (líquidos y gaseosos) en la combustión dual, para que con el paso del tiempo se encuentre la mezcla óptima que sea la mejor opción para el motor diésel.//The demand for diesel utilization in heavy-duty ve hicles continues to increase worldwide. However, the potential use of alternative fuels such as biodiesel has disadvantages, such as lower calorific value and higher viscosity. For this reason, it is necessary to improve its properties to optimize combustion in the engine and reduce emissions. This research explores the var ious blends that can improve biodiesel utilisation through strategies and advancements that optimize diesel engine performance. Among the various strate gies to improve biodiesel, we find the mixtures of different bio-oils (vegetable oils, pyrolysis oils, and used cooking oils), blends of biodiesel with alcohol and hydrogen, the use of biodiesel as a pilot fuel, emulsions of biodiesel with water, and the applica tion of antioxidants, nanotubes, and nanoparticles to biodiesel. It is concluded that currently, biodiesel can be used through the dual combustion technique, where it acts as a pilot fuel representing 10% or 20% of the total fuel in the engine. This strategy allows for the promotion of other fuels (liquids and gases) in dual combustion to find the optimal blend that is the best option for the diesel engine.