La presente investigación se orientó a conocer la perdurabilidad empresarial de las escuelas de conductores profesionales autorizadas por el Ministerio de Transportes (ESCON), luego de enfrentarse a la crisis generada en el marco del COVID-19. Se realizó un análisis histórico de las ESCONs exponiendo los hechos que han afectado rentabilidad. Además, se les aplicó un análisis cualitativo, utilizando los indicadores de (Restrepo Puerta & Rivera, 2005), en donde se determinó el grado de morbilidad. Por otro lado, para obtener valores cuantificables, se utilizó el método de (Cadena, Guzman, & Rivera, 2006) midiendo así las ratios financieras y determinando, a través de la formula propuesta por los autores, si existen factores de perdurabilidad o morbilidad. La investigación logró identificar los factores más incidentes en la perdurabilidad de las ESCONs, además de encontrar ciertas inexactitudes en el instrumento utilizado por diversos autores; se determinó también un factor tentativo del por qué las ESCONs presentaron dicho nivel de morbilidad: el abuso de parte del Estado. Se concluye entonces, que las Escuelas de Conductores, no tienen un grado de perdurabilidad empresarial aceptable, además de presentar convergencia entre ellas. Es de esperarse que luego de la crisis generada por el COVID-19, las empresas de dicho rubro se vean en la necesidad de pivotar o cesar actividades. El presente trabajo de investigación aporta un panorama claro de las desventajas que tiene el sector privado ante un abuso evidente del Estado y cómo las decisiones políticas pueden, en conjunto con una crisis inminente, llegar a desaparecer un rubro económico muy importante para el país.