Tesis
Aplicação de materiais asfálticos reciclados em camada de reforço de revestimento de pavimentos flexíveis - estudo de dimensionamento
Autor
Souza, André dos Santos
Institución
Resumen
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico. Engenharia Civil. Nos dias atuais, com a alta demanda de recursos naturais usados como materiais de
construção, tem-se a necessidade de buscar formas de reduzir o uso destes recursos e
amenizar o impacto que estas ações geram para o meio ambiente. Na pavimentação
rodoviária, uma forma de minimizar a escassez de recursos naturais trata da utilização de
materiais reciclados nas camadas do pavimento. Sendo assim, este trabalho busca estudar
formas ambientalmente sustentáveis para a realização da restauração de pavimentos flexíveis
que estejam no fim de sua vida útil. Entre as formas de restaurar um pavimento flexível,
existe a possibilidade de reciclar os resíduos de um pavimento deteriorado e reutilizá-los
como parte da nova mistura a ser aplicada. Foram realizados dimensionamentos de camada de
reforço de revestimento de trechos de pavimentos flexíveis deteriorados com o uso de
material asfáltico reciclado. Os dimensionamentos seguem as recomendações dadas pelos
procedimentos normativos DNER PRO 11/79 e DNER PRO 269/94. Os trechos de
pavimentos flexíveis deteriorados utilizados como referência para os dimensionamentos
foram estudados por Luiz Felipe da Silva da Fonseca. Estes trechos encontram-se na BR
222/CE e neles são apresentados estudos das condições de como se encontrava o pavimento
em relação às deflexões, porcentagem de trincas, e estudo de tráfego. A partir da escolha
destes trechos com necessidade de se realizar processos de restauração, foram escolhidos
cinco tipos de materiais asfálticos reciclados como composição para a mistura do concreto
asfáltico para ser usado como camada de reforço do revestimento, usando material fresado e
alternando o tipo de agente reciclador, entre eles, agente rejuvenescedor, agente de reciclagem
emulsionado, espuma de asfalto e cimento Portland. Estes materiais foram estudados por
outros autores, que realizaram em seus estudos a caracterização mecânica do material
reciclado, obtendo valores de resistência à tração e módulo de resiliência, necessários para a
realização dos dimensionamentos. Por meio do procedimento DNER PRO 269/94 foram
feitas comparações de espessuras dos reforços do revestimento contemplando o uso de
material novo ou material reciclado, para uma análise de viabilidade destes materiais como
opções para a execução nos trechos dos pavimentos flexíveis deteriorados. A análise indicou
que os materiais reciclados a quente com agente rejuvenescedor são mais aptos a serem
usados como materiais para a camada de reforço de revestimento, enquanto que para os
materiais reciclados a frio, constatou que pode ser feito o seu uso no revestimento, porém em
alguns casos a aplicação de uma camada de material asfáltico novo juntamente com a camada
de material asfáltico reciclado pode ser necessária, para garantir um maior desempenho
mecânico e maior tempo de uso do pavimento, isto implica em alguns casos, em espessuras de
revestimento abaixo de 5 cm, o que pode inviabilizar a sua execução.