Se analizó la viabilidad de sustituir materiales metálicos (aleaciones) y materiales cerámicos por materiales compuestos de matriz polimérica dentro de la sección fría del aerorreactor. El presente trabajo toma en consideración el alcance de nuevos materiales que son capaces de resistir elevadas temperaturas. Estos materiales (fibras y resinas) permitirán reducir de manera considerable el peso de componentes metálicos y cerámicos que se emplean en la actualidad en los aerroactores.