En el se analizaran dos componentes principales que pertenecen a una máquina diseñada para la producción de tubo para la bolsa de aire Autoliv. Para obtener un tubo terminado se requieren de varios procesos (cortado de tubo, extruídos por ambos lados, dimpling spot face, rimado, soldado por fricción, llenado y taponeado), este tubo sirve como de´pósito de aire para las bolsas de aire de los vehículos automotores. Estos componentes de la máquina mencionada anteriormente requieren de su análisis debido al daño que están presentando durante el proceso de formado dimpling. Los componentes a analizar son el perno soporte y puente, son dos componentes que ayudan a genera dos procesos en el tubo (dimpling y spot face) . El proceso deformado o dimpling, se modela numéricamente a través de un análisis elastoplastico; enseguida se determina la carga a la que están sujetos cada uno de los componentes, perno y puente. Con esta carga se analizó por medio del análisis de elemento finito los esfuerzos a los que está sometido cada componente y definir si el diseño de cada elemento es óptimo también se aplicarán 4 herramientas de criterio de falla para evaluar los elementos mediante un análisis de fatiga y definir la optimización de los mismos. Todo esto para lograr una vida más larga de los componentes y minimizar los costos por mantenimiento. Al final los resultados del análisis elastoplastico del proceso de formado son comparados con mediciones experimentales de la carga y desplazamiento del identador, obteniendo una muy buena correlación; lo cual valida la simulación numérica del proceso.