Las celdas de combustible regenerativas unificadas (CCRU) representan una opción viable para la obtención de H2 y generación de energía de una forma limpia y sustentable. Sin embargo, el principal problema para el buen desempeño del sistema es el diseño del electrodo de O2. Existendos aspectos importantes en el estudio de estos sistemas: la búsqueda de electrocatalizadores bifuncionales para las rxs del electrodo del O2 y el uso de una matriz como soporte diferente al carbón. Sobre este ultimo, un soporte mejorado facilitaría las rxs del =2, permitiría disminuir la carga catalítica, y en consecuencia, los costos de construcción de la CCRU.