El proceso FSW, método de unión en estado sólido es considerado por la industria de aeronaves para sustituir uniones remachadas y obtener ventajas como reducción de peso, mejorada resistencia y excelente calidad, proporcionando soluciones en aplicaciones de ensamble y estructurales [1]. Se observa que, al unir aleaciones ligeras por procesos convencionales, incluso por FSW, se presentan discontinuidades que afectan el comportamiento de la pieza. Aplicando una red neuronal de base radial (RNFBR) apoyada en un algoritmo genético, se disminuyen las discontinuidades en uniones en T de aluminio, evaluando los datos por medio de un modelo matemático que predice resultados de futuras pruebas, facilitando la producción sin necesidad de emplear la técnica prueba -error [2].