Este trabajo monográfico es un compendio de información referente a el efecto del tantalio como material de aporte en la unión por brazing de superaleaciones base níquel y el efecto que tiene la abertura de soldadura con respecto a la formación de una zona isotérmica completa. En el sector aeronáutico los componentes internos de las turbinas sufren un desgaste físico y en muchos casos se da el colapso de los alabes por lo que la reparación de estos componentes es mucho más factible (económicamente) que la adquisición de uno nuevo, pero estos componentes después de reparados siguen fallando por distintas causas. Por tal motivo en la actualidad se busca mejorar el proceso de reparación de los alabes con la aplicación de partículas de tantalio en los componentes a reparar para aumentar las propiedades mecánicas en la unión y reducir la aparición de micro-grietas y fases frágiles. Al final del estado del arte se expone un caso de estudio, en el cual se menciona el proceso para sintetizar partículas de tantalio y se muestran los resultados microestructurales obtenidos en una unión tipo cuña con abertura de 0 hasta 1 mm en una longitud de 1 cm empleando una superaleación waspaloy y metal de aporte BNI-9 sin la aplicación de partículas de tantalio mediante proceso brazing.