Esta investigación examina la influencia de los parámetros de procesamiento sobre la estructura de un recubrimiento Diamalloy 1008 (Fe-Cr-Mo aleación de mezcla) aplicado por oxi-combustible de alta velocidad (HVOF) sobre muestras de acero grado herramienta D2. Este tipo de recubrimiento se usa normalmente como protección contra el desgaste y corrosión, pero tiene la capacidad de reconstruir zonas desgastadas el cual es el caso de los herramentales usados para el estampado automotriz. Un diseño estadístico de experimentos identificÓ las velocidades de combustible y flujo de oxígeno, así como la distancia de pulverización, como los parámetros más influyentes que controlan las características de las partículas del polvo cuando este está siendo rociado (“en trayectoria”), antes de su impacto. Los efectos de estos parámetros en el nivel de porosidad, contenido de óxido, y microdureza de los recubrimientos se investigaron a mayor detalle. Pruebas Metalográficas son usadas para evaluar la calidad de adhesión del material depositado, la técnica de MEB es utilizada para evaluar la porosidad del material en la adhesión del sustrato y el mecanismo de daño presente en el herramental.