Este artículo presenta una metodología numérica para predecir el coeficiente global de transferencia de calor, el número de unidades térmicas y los mapas de eficiencia de un radiador de calor para motores. Se aplican correlaciones para predecir los coeficientes de transferencia de calor y los factores de fricción en función del número de Reynolds y de las variables geométricas del radiador. La metodología presentada para el análisis térmico del radiador de calor está basada en la teoría de Kays y London [1]. Se hallan regresiones no lineales para calcular el número de Nusselt en el lado de aire, como también para el lado de agua y los factores de fricción.This article presents a numerical methodology for predicting the overall heat transfer, the number of thermal units and the efficiency map of an engine radiator. Correlations to predict the air and water side heat transfer coefficients and friction factors as a function of the Reynolds number and geometric variables of the radiator are applied. The presented methodology for thermal analysis of heat engine radiator is based on the Kays and London theory. Nonlinear regressions are found to compute air-side Nusselt number, as well as water side heat transfer and friction factors.