dc.contributorNoronha, Marcos
dc.contributorUniversidade Federal de Santa Catarina
dc.creatorBaldissera, Uther
dc.date2014-12-11T19:43:38Z
dc.date2014-12-11T19:43:38Z
dc.date2014-12-11
dc.identifierhttps://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/127334
dc.descriptionTCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico. Engenharia Civil.
dc.descriptionO modal metroviário se destaca como uma interessante solução para a mitigação dos problemas de mobilidade urbana. A implantação de tal sistema passa para por diversas etapas. O projeto básico e com ele o pré-dimensionamento de suas estruturas de suporte são cruciais para o adequado desenvolvimento da obra. Esse trabalho busca, através de modelos teóricos e empíricos, dimensionar as estruturas de suporte de um túnel de ligação, um túnel de via e um poço de ventilação e saída de emergência. As estruturas de suporte dos túneis foram dimensionadas utilizando o sistema Q de Barton. Já as estruturas do poço foram obtidas a partir de uma combinação entre a teoria de empuxo de Rankine e cascas de revolução. Além disso, o resultado dos dimensionamentos passou por duas análises distintas com ferramentas computacionais. A primeira avaliou a estabilidade dos blocos de rocha formados entre a escavação das estruturas e as descontinuidades do maciço com o programa Unwedge da Rocscience. Na segunda utilizaram-se modelos de elementos finitos para verificar os sistemas de suporte. Esse consiste do programa Phase2 da mesma empresa do anterior. Dentre os resultados obtidos, encontrou-se que as estruturas de suporte dos túneis foram superdimensionadas. Também, percebeu-se a importância de realizar a análise com diversas ferramentas, já que as estruturas de suporte tiveram um impacto grande na análise de estabilidade de blocos.
dc.format76 f.
dc.formatapplication/pdf
dc.languagept_BR
dc.subjectEstruturas de suporte. Sistema metroviário. Dimensionamento de túneis e poço. Análise numérica.
dc.titlePré-dimensionamento e análise numérica de estruturas de suporte auxiliares de um projeto metroviário
dc.typeTCCgrad


Este ítem pertenece a la siguiente institución