Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas, Programa de Pós-Graduação em História, Florianópolis, 2011Esta tese problematiza as relações entre a cidade de Ponta Grossa e a Estrada de Ferro Rede de Viação Paraná Santa Catarina - RVPSC e seus trabalhadores a partir do diálogo com diversos sentidos construídos para a presença da ferrovia no espaço urbano pontagrossense no período que vai de 1955 a 1997. Enfatiza principalmente o desmantelamento da rede ferroviária, dialogando com as memórias que emergem sobre o processo no qual a RVPSC foi se transformando num problema para a cidade e sendo convertida "no outro" do desenvolvimento urbano pontagrossense. Discute as ações e os sentidos construídos pela RVPSC para enfrentar as mudanças no padrão de transporte no Brasil a partir de meados da década de 1950 e como foram elaboradas na realidade local essas novas configurações. Analisa o impacto dessas mudanças de atuação e concepção do sistema ferroviário no cotidiano e nas representações tecidas sobre a importância da ferrovia para a cidade de Ponta Grossa e seus projetos de desenvolvimento.