Construcción y activación del tramo 1 del túnel emisor oriente.

Abstract

Este trabajo tiene la finalidad de concentrar la información relativa a los procesos constructivos utilizados en la construcción del Tramo I del Túnel Emisor Oriente (TEO); en general y la metodología que se debe seguir para la correcta construcción de las lumbreras, excavación del túnel y revestimiento del mismo. Este procedimiento es particular y cubre algunas de las situaciones que pudieran presentarse durante el desarrollo de la obra, única y exclusivamente la construcción del Tramo I del Túnel Emisor Oriente. En el proyecto del Túnel Emisor Oriente se contempla la construcción de dos líneas de revestimiento, la primera línea denominada revestimiento primario se conforma por un anillo de dovelas de concreto que se colocan de manera sistemática durante el proceso de excavación del túnel. Para el caso de la segunda línea, revestimiento definitivo, será construido mediante concreto armado colado “in situ”; el espesor de los revestimientos varía entre 35 cm. y 40 cm. Por lo tanto, una vez colocado el revestimiento primario, la siguiente etapa de construcción es la construcción del Revestimiento Secundario o Definitivo. De tal forma que al culminar ambos procesos para el primer tramo del Túnel Emisor Oriente con una longitud aproximada de 10 km, que abarca desde Lumbrera 0 hasta Lumbrera 5 donde se construye la planta de bombeo El Caracol, se espera que inicie la operación del mismo recibiendo las aguas provenientes de los cauces superficiales o del Drenaje Profundo y conducirlas hacia lumbrera 5 hasta la planta de bombeo El Caracol. Los tramos subsecuentes del TEO que en su totalidad conforman 62 kilómetros de túnel, siguen en general el mismo procedimiento para ambas líneas de revestimiento.