Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil.Uma rede de estradas é, geralmente, resultante da necessidade de acomodação do tráfego, o qual, por sua vez, é determinado pela distribuição espacial da população, pelo aproveitamento de determinadas áreas e pelas realidades geográficas. O conhecimento das condições dos muitos segmentos que formam a rede de estradas é, sem dúvida, imprescindível para o planejamento e gerência, influenciando diretamente nos investimentos que devem ser feitos para manter a rede em boas condições. A fim de obter um melhor aproveitamento desses investimentos, o conhecimento das condições da rodovia implica, necessariamente, em uma apropriada identificação, descrição e análise dos locais onde as deficiências foram encontradas, assim como a identificação dos segmentos que estão em condições satisfatórias. O desenvolvimento urbano, o crescimento do tráfego, as alterações no ambiente no qual a rodovia foi implantada, vão aos poucos exigindo que sejam realizados investimentos para adaptar a via às necessidades atuais de seus usuários. Nesse contexto, este trabalho propõe uma metodologia para identificar, descrever e analisar as características geométricas de uma estrada com o objetivo de facilitar o desenvolvimento de planos de melhoramentos de rodovias. Após a descrição da metodologia, uma aplicação prática em um segmento existente de estrada é apresentada, junto com os resultados obtidos. Além disso, uma avaliação de seu desempenho é realizada. Conclui-se que a metodologia proposta é operacionalmente fácil de ser aplicada, que conduz a uma clareza na escolha dos critérios para as melhorias, que é adequada para a identificação de prioridades pelos planejadores e que traz dividendos pelo fato de uma atribuição melhor do investimento financeiro é alcançada em conseqüência de sua adoção.