Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico.Este trabalho consiste em analisar a base de dados de oito trechos da malha rodoviária estadual de Santa Catarina, fornecida pelo Sistema de Gerência de Pavimentos (SGP), do Departamento de Estradas de Rodagem (DER/SC), por meio da identificação dos fatores de deterioração da superfície do pavimento. Propõe diretrizes que propiciem otimizar os dados disponíveis a partir de análises gráficas, curvas de desempenho e retroanálises pelos programas ELSYM-5 e RETRAN-2CL. Neste estudo são mostradas a importância e as vantagens que podem advir da análise estrutural e funcional de rodovias. Por fim, são mostrados os quadros e a curva que correlacionam as faixas das deflexões máximas (D0) com os módulos resilientes encontrados nas camadas e o comportamento estrutural e funcional dos trechos de rodovias.