Comparação entre a escala Ringelmann e a quantidade de material particulado emitida por motor diesel

dc.contributorLisboa, Henrique de Melo
dc.contributorUniversidade Federal de Santa Catarina
dc.creatorKönig, Gislane Adolph
dc.date2012-10-17T11:18:40Z
dc.date2012-10-17T11:18:40Z
dc.date2000
dc.date2000
dc.date.accessioned2017-04-03T19:16:26Z
dc.date.available2017-04-03T19:16:26Z
dc.identifier173841
dc.identifierhttp://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/78194
dc.identifier.urihttp://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/695384
dc.descriptionDissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico.
dc.descriptionEste trabalho tem como objetivo o estudo do controle da poluição atmosférica de veículos movidos a óleo diesel, mediante quantificação e avaliação de sua capacidade poluidora. O equipamento utilizado constitui-se de um contador digital de número de partículas por metro cúbico (HIAC/ROYCO 245A). Foi dado ênfase ao parâmetro material particulado inalável. A pesquisa foi realizada em ambiente aberto, para a investigação das concentrações de material particulado que são lançados no ar por um motor diesel (fumaça preta) e que possam ser inaladas pelas pessoas. Estas partículas podem também afetar o meio ambiente como um todo. É apresentada a metodologia de coleta e análise de dados em função do uso deste aparelho. Comparações foram realizadas com a metodologia corrente da Escala de Ringelmann. Os resultados obtidos recomendam uma reavaliação da metodologia de análise da fumaça preta.
dc.format101 f.| il., grafs., tabs. +
dc.languagepor
dc.publisherFlorianópolis, SC
dc.subjectPoluição
dc.subjectAr
dc.subjectMedição
dc.subjectFumaça
dc.subjectPoluição
dc.subjectControle de fumaça
dc.subjectPoluição
dc.subjectAutomoveis
dc.subjectMotor diesel
dc.subjectPoluição
dc.subjectMotor diesel
dc.titleComparação entre a escala Ringelmann e a quantidade de material particulado emitida por motor diesel
dc.typeTesis


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