Últimamente, a medida que aumenta el desarrollo industrial, se está dando más importancia al tema de la lubricación que en cualquier otra época; por lo tanto, juega un papel importante en el incremento de la economía industrial. Los conocimientos de lubricantes, adquiridos en el curso de "Refinación de Petróleo" dictado por el Señor Ingeniero Enrique Barraza Castro, jefe del Laboratorio de la Facultad de Petróleo y Catedrático titular de los cursos del área de Refinación; complementados con el curso de "Ingeniería de Lubricación" dictado por el Señor Ingeniero Jorge Bastante asesor técnico de Lubricación de la Compañía Mobil Oíl del Perú, me indujeron a preparar este tema, con la esperanza de ofrecer una información básica para que sirva de guía a los ingenieros; que aunque no sean especialistas en engranajes necesiten conocimientos del trabajo de lubricación de engranajes, o que pueda ayudar para profundizar sus conocimientos en esta materia. La lubricación de engranajes ha suscitado una serie de problemas complejos, los cuales han dado origen a una enorme investigación, la cual sigue todavía ocupando la atención de los investigadores. El contenido de mi tema consta de siete capítulos, comenzando con las generalidades de la reseña histórica y su importancia, luego el capítulo II menciona algunos puntos mecánicos de los engranajes, relacionados con la lubricación; los capítulos los III y IV son dedicados a sistemas y teorías de 3 lubricación; los capítulos V y VI tratan de los lubricantes y el YII presenta las economías que se puede obtener, con una buena aplicación de lubricantes y sistemas de lubricación, mencionando casos reales como ejemplos. Mi agradecimiento más profundo a todas las personas que colaboraron con sus conocimientos y sus ánimos, para embarcarme en esta tarea, especialmente a mis profesores que me brindaron toda clase de ayuda.Tesis