Modelo de carga que se aplica en el modelamiento de las estructuras de obras de arte en carreteras de bajo volumen

Abstract

En la presente investigación, se desarrolló el modelamiento estructural de las Obras de Arte en carreteras de bajo volumen de tránsito, con dos metodologías; la primera con la norma AASHTO STANDARD y la segunda con la norma AASHTO LRFD mediante el uso de herramientas ofimáticas. Esta investigación es de tipo descriptiva y explicativa, el cual se profundizó en el tema gracias a diversas recopilaciones de investigaciones nacionales e internacionales relacionadas con nuestro tema de obras de arte en carreteras de bajo volumen de tránsito. Se utilizaron dos tipos de vehículos de diseño para los modelamientos estructurales en alcantarillas, badenes y pontones siendo estos HS 20-44 y HL-93 pertenecientes a las normas AASHTO STANDARD Y AASHTO LRFD respectivamente. Lo que se pretendió en esta investigación es comparar ambos modelos de carga para la realización de los modelamientos estructurales en base a expedientes técnicos seleccionados, para ver el cumplimiento que nos exige la norma AASHTO STANDARD y AASHTO LRFD para un correcto diseño, cabe señalar que las dos normas cumplen con varios parámetros de diseño, siendo la norma LRFD la más actualizada hasta el momento que la norma STANDARD.