La Minería en Chile es una de las Áreas Productivas de Mayor Consumo Energético en nuestro País Bordeando el Empleo de un Tercio de la Energía a Nivel Nacional [cochilco 2019]. Entre las Áreas de Mayor Gasto Energético se Encuentra el Transporte de Mineral donde el Promedio de Costos es del Orden del 50% del Total de Consumo [cochilco 2018]. Los Recientes Avances Tecnológicos Disponibles en el Área y el Anhelo de las Empresas de Reducir Costos Asociados a sus Procesos Productivos Nos Llevan a Enfocarnos en este Público Objetivo. Este Proyecto Considera una Propuesta para Disminuir Costos Asociados al Transporte de Mineral en Minas a Tajo Abierto con Flotas de Camiones Híbridos o Eléctricos mediante Algoritmos de Ruteo que Permitan Minimizar el Tiempo del Recorrido Optimizando el Consumo de Combustible y de Recarga de Batería en los Camiones. Para esto se Propone el Desarrollo de un Prototipo de Algoritmo Genérico Configurable Implementado a Través de un Software que Puedan Adecuarse a la Realidad de una Mina Determinada el cual que Seleccionará la Mejor Ruta por la que Debe Transitar un Camión Minero. La Propuesta Considera un Algoritmo Multi-objetivo con Restricciones lo que Nos Permite Incorporar el Estado de la Ruta el Diseño Geográfico de Esta y las Detenciones para Recarga de Batería Dentro del Proceso de Selección del Recorrido. Esto Permitirá Definir una Trayectoria que Optimice el Consumo y Recarga de Energía Así como También el Tiempo del Recorrido (que Afecta Directamente la Productividad de la Mina). Lo Anterior Resulta de Gran Relevancia en la Industria donde una Reducción en el Tiempo que Toma el Desplazamiento del Camión por una Ruta Permitirá Transportar Mayor Cantidad de Material Dentro del Mismo Turno Generando Así un Mejor Aprovechamiento de la Energía y Potencialmente un Aumento de la Producción Así como También una Reducción de las Emisiones de Co2 y los Costos de Mantenimiento Asociados al Reemplazo de Ruedas y Baterías.Corporación de Fomento de la Producción