O potencial de impacto socioambiental do petróleo e seus derivados está incluso em todas as etapas do processo produtivo. Uma das etapas que se destaca pela relevância é a de transporte, que vem sendo realizada por diversos modais. Este trabalho visa mapear através do sistema SIG (Sistemas de Informações Geográficas) aspectos sociais, econômicos, ambientais, modais logísticos e de transformação da indústria do petróleo e analisar estas relações, correlacionando as variáveis e representando através de mapas em escalas de sensibilidade a impactos. As variáveis socioambientais escolhidas para esta abordagem foram densidade populacional e permeabilidade dos aquíferos, e os modais de transporte ferroviário, rodoviário e dutoviário.