En la presente tesis se desarrolla un nuevo modelo matemático, denominado nuevo modelo de fases, para su aplicación en el análisis transitorio de la máquina asíncrona. Este modelo, se construye a partir de las ecuaciones del modelo de fases convencional, mediante una transformación que logra eliminar el ángulo de posición del rotor de los coeficientes de las ecuaciones diferenciales. Los resultados obtenidos utilizando el nuevo modelo de fases han sido comparados con los resultados obtenidos a partir del modelo standard d-q, cuya validez es ampliamente aceptada. Los márgenes de error obtenidos son prácticamente despreciables, con lo cual se convalida la precisión del modelo en estudio. El nuevo modelo de fases permite analizar un mayor número de procesos transitorios de interés en la máquina asíncrona dado su carácter general y la simplicidad de solución de sus ecuaciones diferenciales. El modelo desarrollado es completamente general, ha sido utilizado para simular procesos transitorios de arranque del motor alimentado con tensiones sinusoidales y no sinusoidales, vanac1ones de tensión y carga, cortocircuito trifásico, y puede ser fácilmente modificado para predecir el comportamiento transitorio del motor bajo otras condiciones de falla incorporando las restricciones terminales correspondientes.Tesis