El problema desarrollado en esta investigación, está focalizado en mediciones hechas en el sistema eléctrico de los vehículos automotores, que funcionan con baterías de 400 a 650 amperios. Estos vehículos, no disponen de un sistema capaz de monitorear y predecir el funcionamiento del acumulador, arranque y sistema de carga, y mostrar datos que indiquen al usuario por medio de una interfaz situada en el tablero del vehiculo, que los componentes de este sistema registran valores de corriente y voltaje que están fuera de los estándares del funcionamiento. El sistema propuesto en este estudio presentan una lógica electrónica que garantiza el monitoreo de voltaje y corriente del acumulador, alternador, sistema de arranque y de carga, cuya información es mostrada en una interfaz LCD al usuario, indicando si el funcionamiento de los componente eléctricos de este sistema está dentro de los rangos normales o presentan fallas que requieren corregirse para prevenir posibles molestias a los usuarios.