En los vehículos el sistema que compone el mecanismo de frenos es fundamental para el funcionamiento y seguridad de los mismos. Su función es detener el giro del caucho para, así lograr detener el vehículo. De acuerdo con cifras porcentuales manejadas por la oficina de tránsito terrestre, el apropiado mantenimiento y la revisión constante del sistema de frenos, mejorará la eficiencia del vehículo. Esta investigación se considera de gran importancia porque permitió diseñar un sistema de monitoreo y predicción del sobrecalentamiento del sistema de frenos en vehículos automotores, tomando en consideración el gran número de accidentes de tránsito que se producen por estas fallas. A través de este sistema se obtendrá información inmediata del vehiculo y evitar así cualquier accidente que se pueda generar por esta causa. El método consta de un sistema electrónico para monitorear el funcionamiento de un sistema de frenos de disco, que se encargará de sensar tres variables fundamentales de los frenos: presión hidráulica, temperatura del sistema de frenado y velocidad de giro del disco de freno. El estudio estuvo enmarcado en la modalidad Proyecto Factible, basado en una investigación descriptiva y de campo. La realización de esta investigación se hizo en equipo, con un trabajo caracterizado por la eficiencia y eficacia, a fin de lograr la producción del diseño propuesto, en condiciones reales de seguridad, optimizando costos y garantizando la calidad exigida.