Esta investigación hace uso de sensores y dispositivos electrónicos que siguen un diagrama diseñado bajo un estudio de factores tanto industriales como de mercadeo para ser utilizados de forma específica y lograr obtener en conjunto un equipo que facilite el aprendizaje del usuario para conducir un automóvil manual. Además de los sensores externos que se utilizan para obtener ciertos valores necesarios para la ubicación de la marcha establecida, también se toman en cuenta para conocer con mas certeza la información que se desea impartir al usuario, las mediciones de los sensores ubicados dentro del sistema eléctrico original del vehículo como lo son el sensor de vacío, el sensor de manifold, entre otros, sin afectar el valor de los mismos ni el funcionamiento normal del automóvil. Cabe destacar ya que se ha mencionado que la comunicación entre el dispositivo y el usuario se impartirá de forma que no distraiga al conductor ya que se piensa disponer de una comunicación no solo visual, mediante una pantalla luminosa si no también auditiva, mediante un sistema de reproducción de voz. La función de dicho equipo será la de convertirse en una especie de tutor virtual en lo que concierne a los cambios de marcha en el momento indicado, el cual, seria el que satisface de forma idónea todas las ventajas versátiles y económicas de tener un vehículo de este tipo. Las ventajas de poseer un dispositivo con esta funcionalidad varían con respecto al usuario final ya que puede convertirse en un dispositivo indispensable para muchas empresarios que su necesidad principal es controlar los cambios de marcha en los automóviles que manejan sus empleados para ahorrar en gastos de compañía. Este dispositivo va instalado en el interior de la palanca de cambios del automóvil lo cual no involucra la manipulación del usuario en ningún momento.