Recent advances in the methods of seismic risk assessment led to the development of fragility functions for specific classes of bridges. As a first step for the construction of such fragility curves for bridges in Argentina located in areas of high and very high seismic hazard, the classification of bridges corresponding national road network to the regions of Cuyo and NOA in characteristic groups according to the structural features that have major influence on the seismic response of these structures was performed. To do this, the inventory data provided by National Highways Administration, through its Bridge Management System (SIGMA Bridges) to the districts of Mendoza, San Juan, La Rioja, Salta and Jujuy were statistically analyzed. This task, in addition to serving for classification as indicated, allowed to identify those representative bridges of each class, which will serving as examples for further structural analysisRecientes progresos en los métodos de evaluación del riesgo sísmico han llevado al desarrollo de funciones de fragilidad para clases específicas de puentes. Como primera etapa, para la construcción de dichas Curvas de fragilidad para puentes en Argentina, ubicados en zonas de elevada y muy elevada peligrosidad sísmica, se procedió a la clasificación de los puentes de la red vial nacional correspondientes a las regiones de Cuyo y NOA en grupos característicos, conforme a los rasgos estructurales que tienen influencia preponderante en la respuesta sísmica de estas estructuras. Para ello, se analizaron estadísticamente los datos de inventario provistos por Vialidad Nacional, a través de su Sistema de Gestión de Puentes, para los distritos de Mendoza, San Juan, La Rioja, Salta y Jujuy. Esta tarea, además de servir para la clasificación ya indicada, permitió identificar aquellos puentes representativos de cada clase, los cuales servirán de ejemplares para posteriores análisis estructurales.