Actualmente en la Faja Petrolífera del Orinoco se están desarrollando tres de sus bloques a través de la perforación horizontal en macollas. Para esto se han implementado distintos sistemas de perforación direccional, siendo hoy en día los principales: Motor de Fondo y PowerDrive Xceed las cuáles son provistos por la empresa Sclumberger de Venezuela en su segmento D&M. El Motor de fondo ha perforado gran parte de los pozos en la FPO y su funcionamiento es bastante conocido por la mayoría de los perforadores direccionales. Por otro lado, PowerDrive Xceed representa una nueva tecnología en la perforación de pozos direccionales y su uso no se ha masificado aún en Venezuela. Cada uno posee su propia manera de alcanzar los requerimientos exigidos por el plan de perforación específicamente en términos de inclinación, azimuth y TVD, por ello, es necesario evaluar la eficiencia de estos en lograr lo planteado. Para este fin, se tomaron datos de un total de diez pozos perforados con ambas herramientas y en base a parámetros de la perforación como ROP, tortuosidad, torque y arrastre se realizó un análisis comparativo. Se estudió también los tiempos de perforación y la extensión en distancia que consiguió cada pozo. PowerDrive Xceed al ser un RSS de segunda generación, posee la ventaja de ser 100 por ciento rotativo y así conseguir mejorar la mayoría de los parámetros que resulta finalmente en la disminución de tiempos operativos y reducción de eventualidades durante la perforación.