| dc.description | Cerca del 44% del territorio nacional constituyen cuencas hidrográficas, que surten de agua a las principales ciudades del país, cuyos pobladores que son afectados por problemas de erosión. La cuenca alta del río Guárico, específicamente la Sub cuenca de Caramacate, es área crítica, debido a procesos acelerados de erosión laminar y movimientos en masa. La evaluación de la susceptibilidad a la erosión laminar se realizó a través del modelo GeoWEPP, y la de los movimientos en masa se cumplió mediante la determinación de la densidad de movimientos en masa, establecida través del índice de densidad por unidad de paisaje. Se desarrolló un modelo pedogeomorfológico, usando análisis de regresión logística, para la identificación de variables relevantes. Se encontró una alta susceptibilidad a la pérdida de suelos por erosión laminar (69 a 178 Mg/ha/año). La degradación de las unidades litogeomorfológicas mostró que la unidad sedimental aluvio-coluviales del Cuaternario (OCSCQ) presenta índice cero (0), la Coluviónal de El Chino y El Caño (OCSCC) con índice de 0, 28, la de Metalavas de El Carmen (OCSCA), de 0,79 y la de Metatobas de El Caño y El Chino (OCSCM), de 1,23, indicando para la última, un susceptibilidad elevada a los deslizamientos litológicos, mientras que para el resto del área, una alta susceptibilidad a los movimientos en masa, siendo mayor en las laderas con poca cobertura vegetal, y con mayor incidencia en las formas cóncavas cercanas a la red de drenaje (distancia < 50 m). En las unidades de paisaje en la sub cuenca del río Caramacate se identificaron fallas, fracturas, pliegues y procesos superficiales de alteración y sedimentación y se elaboraron modelos interpretativos para evaluar la erosión laminar y los movimientos en masa. La susceptibilidad a la erosión laminar se evaluó con el modelo pedogeomorfológico para la selección de atributos y la implementación del modelo GEOWEP, y en la evaluación de la susceptibilidad a los movimientos en masa se utilizó el índice de susceptibilidad desarrollado en base a las unidades de paisaje y a través de un análisis de regresión logística. | |
