Este trabajo de investigación consiste en el estudio experimental del acero inoxidable dúplex SAF 2507 sometido a condiciones de fatiga-corrosión. Para realizar el estudio se elaboraron probetas bajo los parámetros establecidos por las normas ASTM E606 y ASTM A-370, para ensayos de tracción y ensayos de fatiga-corrosión respectivamente, generado por una solución salina NaCl al 3%. Adicionalmente, se elaboraron pruebas metalográficas para revelar la microescructura, y ensayos de dureza Vickers. El ensayo principal de este trabajo de investigación fue el de fatiga-corrosión, cuyos resultados fueron tratados a través del análisis estadístico de Weibull, el cual se empleó para establecer los valores de vida promedio de cada serie de probetas ensayadas, a distintos niveles de esfuerzos, planteados a partir del ensayo de tracción que reveló el esfuerzo de fluencia. Los resultados se presentan en la curva S-N, donde se incorpora la curva de resistencia a la fatiga de una aleación de titanio, el cual es un material de alta resistencia a la corrosión. Comparando ambas curvas se puede apreciar de que el SAF 2507 posee una mejor resistencia a la fatiga, pero no una aceptable expectativa de vida en comparación con la que demuestra la aleación Ti-6Al-4V cuando es sometido a similares condiciones de trabajo (fatiga-corrosión). Finalmente, se procedió a realizar un estudio de microscopia electrónica de barrido para determinar los mecanismos operantes en el proceso de falla.